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金枝玉叶,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱

  原标题:“黑大巴微地图”揭秘地下客运

  记者暗访发现南京“黑大巴”猖狂,成客运安全严峻危险

多胎丸

  南京站的候车点,大批人在此候车。

  上一年十一假日,就有不少扬子晚报的读者通过本报微信、微博等全媒体投诉称,南京“黑大巴”猖狂。元旦前夕,投诉信息有增无减。元旦出行顶峰四天,扬子晚报记者通过“地毯式”摸排,一张南京“黑大巴”地图逐渐呈现眼前。虽然南京运管处的稽查人员节前展开了专项举动,但记者在暗访过程中发现,“黑大巴”仍旧猖狂。

  中心门区域

  各方向的大巴车都有 记黄段者体会“迁徙搭车”

  在中心门各个片区,遍及着“黑大巴”的上客点:想去泗阳等近间隔方向,下午五六点钟就在火车站往中心门方向的某商厦门口等候即可;想去淮安、宿迁等方向,可在中心门立交桥下等候;想去盐城、南通等方向,能够去中心门南,或许府巷邻近看看;想去其他地方也不要忧虑,金桥和玉桥商场能够满意您的需求……这些上客点安排紧密,有专人手持对讲机进行调度梁亮亮和谢细姨的简略故事,候车也有条有理,俨然一个小型的“候车厅”。

  元旦出行顶峰期间,扬子晚报记者来到南京站邻近的一皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱处“黑大巴”班车点,等候在这儿的现已有四五十号旅客了,都是前往宿迁方向的。

  记者花了四十元跟“老板”买票后,便在原地候车。不过没多久,意外呈现了。一辆警车停在了周围,随后“老板”告知咱们,这儿暂时不允许候车,要转换搭车地址。在“老板”的带领下,记者跟从“大部队”,声势赫赫地往火车站方向“迁徙”,然后上了一辆扬子公交的555路。在车上,“老板”不时掏出手机与对方联络详细地址。50分钟后,车到江北一公交站台,记者跟从乘客们下了车,又在原地等了一个多小时杨天宝什么梗,一辆奢华大巴车才缓不济急。记者以“没有座位”为由,回绝搭车,随后,大巴车拉着一行人朝目的地驶去。记者了解到,当天下午运管处肉核的法律人员就在中心门区域展开法律举动,但记者在暗访过程中看到,“黑大巴”仍旧猖狂。

  元旦期间,记者在中心门立交桥下看到,这儿依靠着“立交桥下”防雨避风的公共空间,俨然已形成了一个小宏景智驾型“候车厅”。在皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱这个“候车厅”,不只有乘客,还有拉客人员、放风人员等。在这儿,只需说出你的目的地和搭车要求,只需价格合理,都能够满意需求。大巴、小车、中巴,你想坐什么车型,都能够“自由挑选”。

  记者在暗访中,看到了不少带客的“黑大巴”。而全部,在中心门邻近不少商家等工作人员的眼中,早已不是“藏着掖着”的“隐秘”了。记者随口询问了一位保安,就被熟门熟路地指到了一个上客点。

  泰山新村邻近

  记者暗访设备刚掏出 就被“黑大巴”运营者盯上

  记者在上午抵达泰山新村邻近,这儿现已等候了十几名乘客。这个方位视界很好,能够看到四方的来车。不过利于调查,却并不利于刘阿柔暗访。记者刚一掏出暗访皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱设备,就被“发现”了。“黑大巴”的经营者在不远处专设了一个“调度点”,并在nurtur候车人中,安插了“眼线”。所以,记者一进入这个区域,就被“盯”上了。

  被“赶开”后,记者姚家晴在不替代姐姐远处等候了一个半小时,其间,有两辆开往徐州、宿迁等苏北方向的大巴车在此带客,有一辆往扬万载县株潭镇私家借款州方向的大巴车和一辆开往淮安方向的大巴车也在此上下客。记者了解到皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱,这儿早中晚都有上车时刻点。记者在暗访许舒贝中发现,一般来这儿上车的,也多是“熟客”,带客男科护理人员的警惕性也比较高。

  在江北,还有一处“闻名上客点”,坐落浦珠路。去往合肥、警花被武汉方向的旅客会挑选在此搭车。记者调查了一个小时,统共有十几名乘客在此搭车。不过因为搭车人数还未满,所以并未发车。记者了解到,这儿的班车数量不多,但上下午都有。

  其他区域

  “黑大巴”站点遍及南京 一般早上发车较多

  除了上述两个会集搭车点外,南京铁心桥服务区,也是一个“黑大巴”带客点。由市区而来的“黑大巴”在此时刻短逗留带客。记者看到,不少旅客是提早与大巴司机电话联络好,然后前来候车的。此外,迈皋桥邻近的“黑大巴”,虽被很多网友曝光反映,却仍是“十几年如一日”地带客运转。

  记者在采访中发现,不少“黑大巴”的带客时刻都是早上八点之前,有的乃至早到清晨四五点钟。

  一位“黑大巴”的运营者告知记者,一方面清晨路况好走,另一方面清晨动身也比较安全。比方应天大街与南湖路接壤口、南京南站邻近的底路,都是“黑大巴”爱停的区域。

  两问“黑大巴”

  1 为什么市民爱坐“黑大巴”

  在采访中记者发现,不少“黑大巴”的搭车点,都与南京六大客运站间隔不远。比方远程东站和小红山站的拉客人员,会将人带到逐鼎大明中心门区域的搭车点。南京北站的则会将旅客带到泰山新村及邻近区域。南站的则会稍远一些。

  旅客挑选乘坐“黑大巴”,一个原因是票价廉价。坐“黑大巴”,南京到淮安30元、到泗洪40元,到扬州20元。而坐正规班车,不加其他费用,南京到淮安五六十元不等,到泗洪七十多元,到扬州三十多元。不过,也有不少“黑大巴”和正规班车价格差不多。比方到合肥,就都是50元。记者在暗访中了解到,也有市民乘坐“黑大巴”,是因为便利。现在南京六大客运站,并不能满意乘客“随到随走”的希望,比方江北客运站的班车方向,就没有江南的全面。江北市民要去江南坐车,又要拎着行李公交倒地铁:“咱们也知道这个车欠好,可是新年过节,行李又多,打车去市区坐车又贵,不如在家邻近等车便利。”也有不少人是出于习气,不少市民都留存了“黑大巴”车主的电话号码,无论是往常仍是节假日皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱,只需有出行需求,“黑大巴”能够“服务到家”、随时满意。

  2 “黑大巴”到底有没有人管

  记者在元旦出行顶峰的暗访中,并没有发现运管处的法律人员。不过,记者了解到,南京运管处节前确实在中心门区域展开了整治活动。而就在“整治”之下,记者在节假日期间的暗访中看到,“黑大巴”仍旧有序运转,看上去并未受到影响。而在南京站邻近四五十人的上客点,间隔运管处在南京站综管办设的点仅百米间隔,这个点却一直在营运。此外,介意恋采访中,也有不少市民提出,“为什么黑大巴的价格能够做到比正规班车廉价一半及以上?”关于市民们提出的问题,扬子晚报记者也将继续予以重视。

  提示

  安全危险太多 市民慎坐“黑大巴”

  现在接近新年,不少人图便利,就会想着去坐“黑大巴”。然而在采访中,记者看到,“黑大巴”的安排者虽然“分工紧密”,有时还能够“服务到家”、随时满意出行者的要求,但安全措施却相同也没有。没有一位乘客是通过正常的客运安检上车,irvue假如有人带着危险品上车,没有安检这也意味着全车旅客的安全都不能得到保证。

  此外,因为没有正常的出行收据,假如行车无忌讳校医途中呈现任何意外,乘客们也无法得到有用赔付。

  一起,记者在暗访中看到,部分大巴车还存在超载现象。并且跟着新年的接近,超载问题可能会更皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱加严峻。皇亲国戚,记者暗访南京“黑大巴微地图” 揭秘地下客运,宝齐莱别的,因为元旦期间呈现大雾气候,不少黑大巴车主还趁机举高价格。在此扬子晚报也提示旅客,不要乘坐违法的“黑大巴”。本报也将对南京“黑大巴”予以继续重视。(记者 后爹宋南飞)

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